Ảnh số 23:

Bắt đầu “ Vượt khẩu”, dường đã hẹp lại lắm đèo dốc, có đoạn dài hai ba chục ki lô mét nhưng tính ra có hàng trăm “ cua” ngoặt nguy hiểm. Đã vậy, thời tiết ở đỉnh Trường Sơn đang lúc giao mùa nên nhiều đoạn đèo cao sương mù bao phủ dày đặc, đòi hỏi các lái xe phải tập trung cao độ để làm chủ tốc độ xe nhưng vẫn bảo đảm đội hình hành quân.